O sonho de décadas das comunidades de Itaparica e São Francisco começa a tomar forma. Na manhã desta quinta-feira (17 de outubro) o prefeito Jones Cavaglieri (SD) assinou a Ordem de Serviço para início das obras na avenida Primo Bitti, a chamada “estrada velha” de Itaparica.
Marcus Vicente destinou emenda parlamentar para a pavimentação da avenida
Fruto de uma emenda parlamentar do ex-deputado federal Marcus Vicente, que atualmente ocupa a Secretaria de Desenvolvimento Urbano (SEDURB), a pavimentação da via une a ES-010 em dois pontos, passando por dentro dos bairros Itaparica e São Francisco e acabando com problemas recorrentes da via que eram, principalmente a poeira em tempos secos e a lama em tempos chuvosos.
A emenda parlamentar foi uma conquista dos moradores dos dois bairros. Para trazê-la para o município, estiveram em Brasília a ex-presidente da Associação de Moradores de Itaparica e Portal de Santa Cruz (AMIPO) Liceliana Souza e os vereadores Romildo Broetto (PV), Carlinhos de Josiel (PP) e Toni Loureiro (PP).
A emenda parlamentar destinada às obras de pavimentação foi de R$ 3.785.062,07. A Prefeitura orçou um valor total de R$ 3.171.759,46.
A assinatura da Ordem de Serviço aconteceu no bairro Guaxindiba, durante evento de entrega da Farmácia Cidadã ao município e que contou com a presença do governador Renato Casagrande (PSB).
Segundo o vereador Romildo, em conversa com o secretário de Obras de Aracruz, João Calixto, ele teria informado que as obras de pavimentação da “estrada velha” iniciam dentro, no máximo, de 10 dias. Mas em nota, a Prefeitura informou que a pavimentação da via terá início na segunda quinzena de novembro.
Diferente do que foi publicado pela Prefeitura em 2018, quando também em nota, informou que haveria audiência pública para consultar os moradores da região sobre os possíveis impactos poderiam sofrer, a Secretaria de Comunicação enviou explicação sobre os encontros realizados com proprietários de terrenos.
“De acordo com a Secretaria de Obras e Infraestrutura da Prefeitura de Aracruz, foram realizadas reuniões com proprietários dos terrenos das áreas onde foi necessário desapropriar para implantar a avenida já que, em alguns pontos, a estrada atual não tinha a largura mínima necessária para a via. Ainda de acordo com a SEMOB, todas as pessoas envolvidas nesse processo foram indenizadas”, diz a nota.
